MÁY LẶT ĐẦU TÔM – BĂNG TẢI LẶT ĐẦU TÔM INOX 304 CHO NHÀ MÁY THỦY SẢN

Trong dây chuyền chế biến tôm công nghiệp, công đoạn lặt đầu là một trong những bước sơ chế quan trọng trước khi tôm được rửa lại, phân cỡ, bóc vỏ, xử lý tăng trọng hoặc cấp đông. Để tổ chức công đoạn này khoa học hơn, nhiều nhà máy sử dụng máy lặt đầu tôm, hay còn gọi là băng tải lặt đầu tôm.

 

 

Máy lặt đầu tôm VIPATEK được thiết kế theo dạng băng tải công nghiệp, cho phép tôm di chuyển liên tục qua các vị trí thao tác. Công nhân đứng hai bên băng tải để thực hiện lặt đầu, sơ chế và phân loại nguyên liệu. Thiết bị được gia công chủ yếu bằng inox SUS 304, phù hợp với môi trường nhà máy thủy sản có độ ẩm cao, dễ vệ sinh và thuận tiện khi kết nối với các thiết bị khác trong dây chuyền chế biến tôm.

Máy lặt đầu tôm là gì?

Máy lặt đầu tôm thực chất là một hệ thống băng tải được thiết kế chuyên dụng cho công đoạn sơ chế tôm. Tôm sau khi qua máy rửa tôm nguyên liệu được cấp lên băng tải, sau đó công nhân thực hiện thao tác tách đầu tôm tại các vị trí bố trí dọc hai bên máy.

Vì quá trình lặt đầu vẫn cần thao tác thủ công, thiết bị thường được gọi là băng chuyền lặt đầu tôm, băng tải sơ chế tôm hoặc băng tải chế biến tôm.

Điểm quan trọng của hệ thống không nằm ở việc thay thế hoàn toàn công nhân, mà ở khả năng tổ chức luồng nguyên liệu liên tục, bố trí vị trí làm việc hợp lý và kết nối các công đoạn trong dây chuyền.

Nguyên lý hoạt động của băng tải lặt đầu tôm

Tôm nguyên liệu sau khi rửa được đưa vào đầu băng tải bằng tay hoặc thông qua máy cấp liệu tôm.

Motor giảm tốc kéo băng tải di chuyển với tốc độ được cài đặt. Tôm được phân phối dọc theo băng tải, công nhân đứng hai bên để thực hiện thao tác lặt đầu.

Phần thân tôm tiếp tục được đưa về cuối băng tải để chuyển sang máy rửa tôm sau lặt đầu, máy phân cỡ hoặc công đoạn sơ chế tiếp theo.

Phần đầu tôm và phế phẩm có thể được thu gom bằng máng hoặc băng tải gom đầu tôm, giúp khu vực làm việc gọn gàng và thuận tiện vệ sinh.

Tốc độ băng tải có thể điều chỉnh bằng biến tần để phù hợp với số lượng công nhân và năng suất thực tế của nhà máy.

Cấu tạo máy lặt đầu tôm VIPATEK

Một hệ thống băng tải lặt đầu tôm công nghiệp thường gồm khung máy inox SUS 304, dây băng tải thực phẩm, motor giảm tốc, biến tần, máng chứa hoặc máng gom sản phẩm, chân tăng chỉnh và tủ điện điều khiển.

Tùy theo yêu cầu, máy có thể được thiết kế thêm bàn thao tác hai bên, khay chứa tôm, máng gom đầu tôm, băng tải phế phẩm, hệ thống cấp nước rửa hoặc băng tải cấp liệu đầu vào.

Chiều dài và chiều rộng của máy được thiết kế dựa trên số lượng công nhân, năng suất yêu cầu và mặt bằng thực tế của nhà máy.

 

 

Ưu điểm của máy lặt đầu tôm

Ưu điểm lớn nhất của máy lặt đầu tôm là giúp tổ chức công đoạn sơ chế theo dây chuyền thay vì xử lý nguyên liệu rời rạc bằng thau, rổ hoặc bàn thủ công.

Băng tải giúp phân phối tôm đều đến các vị trí làm việc, hạn chế việc công nhân phải di chuyển nguyên liệu nhiều lần. Đồng thời, tốc độ băng có thể điều chỉnh để cân đối giữa lượng tôm đầu vào và khả năng xử lý của công nhân.

Kết cấu inox SUS 304 giúp máy phù hợp với môi trường chế biến thủy sản, dễ vệ sinh sau ca sản xuất và có thể chế tạo theo nhiều kích thước khác nhau.

Đặc biệt, băng tải lặt đầu tôm có thể kết nối trực tiếp với máy rửa tôm nguyên liệu phía trước và máy rửa tôm sau lặt đầu phía sau, tạo thành một cụm sơ chế liên tục.

 

 

Băng tải gom đầu tôm

Trong các nhà máy có sản lượng lớn, phần đầu tôm phát sinh trong quá trình sơ chế cần được thu gom nhanh chóng.

Do đó, băng tải gom đầu tôm thường được bố trí bên dưới hoặc song song với băng tải chính.

Phần đầu và phế phẩm sau khi tách được đưa xuống băng tải gom và vận chuyển đến khu vực tập kết riêng. Cách bố trí này giúp khu vực làm việc sạch hơn, giảm thao tác vận chuyển thủ công và thuận tiện cho việc vệ sinh cuối ca.

Máy lặt đầu tôm trong dây chuyền chế biến tôm

Một dây chuyền sơ chế tôm có thể bố trí theo trình tự:

Tiếp nhận tôm → Máy rửa tôm nguyên liệu → Máy cấp liệu tôm → Băng tải lặt đầu tôm → Băng tải gom đầu tôm → Máy rửa tôm sau lặt đầu → Máy phân cỡ tôm → Băng tải lột vỏ → Máy trộn tăng trọng tôm → Cấp đông IQF → Máy mạ băng tôm → Đóng gói.

Tùy theo sản phẩm đầu ra như HOSO, HLSO, PTO hoặc PUD, một số công đoạn có thể được thay đổi hoặc bổ sung.

Do đó, khi thiết kế máy lặt đầu tôm công nghiệp, cần quan tâm đến chiều cao kết nối, tốc độ băng tải và năng suất của các thiết bị trước – sau để toàn bộ dây chuyền hoạt động đồng bộ.

Thiết kế băng tải lặt đầu tôm theo yêu cầu

VIPATEK có thể thiết kế băng tải lặt đầu tôm theo mặt bằng và năng suất thực tế của từng khách hàng.

Các thông số có thể tùy chỉnh gồm chiều dài băng tải, chiều rộng băng, số vị trí công nhân, tốc độ băng, chiều cao làm việc, máng chứa nguyên liệu, băng tải gom phế phẩm và mức độ tự động hóa.

Đối với nhà máy đang hoạt động, thiết bị có thể được thiết kế để phù hợp với hệ thống máy rửa tôm, máy phân cỡ tôm, băng tải lột vỏ tôm và máy trộn tăng trọng tôm hiện hữu.

VIPATEK – Chế tạo máy lặt đầu tôm inox 304

CÔNG TY TNHH CÔNG NGHỆ VÀ THIẾT BỊ VĨNH PHÁT – thương hiệu VIPATEK nhận thiết kế và chế tạo máy lặt đầu tôm, băng chuyền lặt đầu tôm, băng tải sơ chế tôm và các loại băng tải chế biến thủy sản theo yêu cầu.

Thiết bị được ưu tiên sử dụng inox SUS 304, kết cấu chắc chắn, thiết kế thuận tiện vệ sinh và có thể tùy chỉnh theo số lượng công nhân cũng như năng suất của nhà máy.

Bên cạnh băng tải lặt đầu, VIPATEK có thể cung cấp các thiết bị liên quan như máy rửa tôm nguyên liệu, máy rửa tôm sau lặt đầu, máy phân cỡ tôm, băng tải lột vỏ tôm, băng tải gom vỏ tôm, máy trộn tăng trọng tôm, máy mạ băng tôm và dây chuyền chế biến tôm công nghiệp.

Máy lặt đầu tôm hay băng tải lặt đầu tôm là thiết bị quan trọng trong khu vực sơ chế của các nhà máy chế biến tôm. Thiết bị giúp bố trí công nhân khoa học hơn, vận chuyển nguyên liệu liên tục và tạo điều kiện kết nối với các công đoạn rửa, phân cỡ, lột vỏ và chế biến phía sau.

Với thiết kế inox SUS 304, tốc độ băng tải có thể điều chỉnh và khả năng chế tạo theo kích thước thực tế, băng chuyền lặt đầu tôm VIPATEK phù hợp cho các cơ sở và nhà máy thủy sản cần nâng cao mức độ cơ giới hóa trong dây chuyền sản xuất.